El drama de las citas de la DGT: bots, mafias y un sistema colapsado que deja sin plaza a los ciudadanos

Si alguna vez has intentado pedir cita previa en la DGT, probablemente te hayas encontrado con el mismo mensaje: «No hay citas disponibles. Inténtelo más tarde». A veces pasan días, semanas o incluso meses sin encontrar hueco. Y el problema no viene de ahora.

Entre la falta crónica de personal en las jefaturas de Tráfico, la digitalización acelerada de la mayoría de los trámites tras la pandemia y la aparición de bots que capturan citas en milisegundos para revenderlas, el sistema se ha convertido en un embudo cada vez más difícil de atravesar.

Conseguir cita en la DGT se ha convertido en una misión casi imposible

La dificultad para conseguir cita previa en la DGT lleva siendo un problema en los últimos años, que no parece tener una solución a corto plazo. La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) comprobó en un estudio que lograrla puede ser extremadamente complicado. De 300 intentos para pedir cita para un trámite habitual, como es el cambio de titularidad de un vehículo, más de la mitad terminaron sin éxito (178) porque no había citas disponibles.

Pero, ¿por qué? Hay varios factores: uno de los principales es la falta de personal. Muchas jefaturas provinciales arrastran un serio problema estructural, con plantillas envejecidas y un déficit de funcionarios que no se ha compensado al ritmo necesario tras numerosas jubilaciones. A eso se suma que desde la pandemia se mantiene el sistema de cita previa obligatoria, que limita el acceso presencial y reduce la capacidad de atención directa.

Trámites habituales como cambios de titularidad, notificaciones o consultas pueden hacerse online a través de la Sede Electrónica o la app miDGT, siempre que el usuario tenga certificado digital, DNI electrónico o sistema Cl@ve. Algo que no deja de ser un problema para aquellas personas más mayores o menos familiarizadas con lo digital que siguen necesitando o prefiriendo atención personal.

Bots, redes organizadas y un negocio que mueve cientos de euros por cita

A este embudo administrativo se suma otro problema cada vez más extendido: el acaparamiento de citas mediante bots informáticos. Son programas capaces de escanear la web de reservas las 24 horas y capturar citas en milisegundos, mucho antes de que una persona pueda rellenar sus datos en el formulario.

Abogados y gestores llevan años denunciándolo. Según explican a RTVE, estos sistemas automatizados capturan las citas en cuanto se liberan y luego las revenden en un mercado paralelo. Los precios varían según la ciudad y la urgencia del trámite, pero suelen moverse entre 40 y 500 euros, aunque en algunos casos se han llegado a pedir cantidades incluso mayores.

Las redes que operan detrás de este negocio se anuncian sin demasiados problemas en Wallapop, grupos de Telegram o redes sociales, ofreciendo citas para trámites administrativos como si fueran cualquier otro servicio. El sistema suele funcionar reservando citas con identidades falsas o robadas y, cuando aparece un cliente, cancelándolas para capturarlas de nuevo en el mismo segundo con sus datos reales.

La Policía Nacional ha desarticulado varias redes en los últimos años en provincias como Alicante, Valencia o Murcia por delitos de daños informáticos y falsedad documental. Pero cada operación apenas logra frenar el problema durante un tiempo. Mientras el sistema siga saturado, pedir cita en la DGT y, en casi cualquier otra administración, seguirá siendo una carrera desigual entre una persona y un programa informático.

El coste humano de un sistema roto

Más allá de los números y las denuncias, el verdadero impacto de este colapso es el que sufren los ciudadanos de a pie. Personas que necesitan renovar su carnet de conducir antes de un viaje, conductores que deben cambiar la titularidad de un vehículo heredado, o trabajadores que requieren una baja médica y se encuentran con que no hay citas hasta dentro de tres meses. El sistema diseñado para agilizar los trámites se ha convertido en un obstáculo burocrático que beneficia solo a unos pocos.

¿Qué se puede hacer?

Desde la OCU se recomienda insistir en la búsqueda de citas, ya que algunas personas logran encontrar huecos cancelados por otros usuarios. También se aconseja acudir a gestorías oficiales que puedan realizar trámites telemáticos en nombre del interesado, aunque esto tiene un coste adicional. En algunos casos, acudir directamente a la jefatura sin cita previa puede ser una opción, aunque no está garantizado que se atienda.

El futuro de la DGT: ¿digitalización total o atención personalizada?

La DGT ha anunciado planes para seguir digitalizando trámites y reducir la necesidad de presencialidad. Sin embargo, este enfoque no resuelve el problema de quienes no pueden o no quieren operar online. La pregunta es si el futuro pasa por una administración completamente digital o por un sistema híbrido que mantenga la atención presencial como opción viable para todos los ciudadanos.

Imágenes | DGT

ORACIONES VIRALES:

«Conseguir cita en la DGT es más difícil que encontrar trabajo»
«Los bots se han comido todas las citas de la DGT»
«Pagué 200€ por una cita que debería ser gratuita»
«La DGT es el nuevo botellón de las 8 de la tarde»
«Mi abuela necesita renovar el carnet y no hay citas hasta el año que viene»
«La digitalización ha dejado a los mayores sin atención»
«¿Para qué sirve la app miDGT si no hay citas?»
«La DGT parece un concierto de Taylor Swift en preventa»
«¿Alguien sabe cómo hackear el sistema de citas de la DGT?»
«Esto no es un problema de la DGT, es un problema de país»

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