Álex Palou arrasa en el GP de St. Petersburg y envía un mensaje demoledor al resto de la IndyCar: «Lamentablemente, sí, soy batible… pero hoy no»

St. Petersburg (Florida) se vistió de gala para recibir la apertura de la temporada 2026 de la IndyCar, y el protagonista absoluto fue un Álex Palou que no dejó lugar a dudas: el bicampeón español está de vuelta y con la intención de pulverizar todos los récords. Con una conducción impecable, una estrategia ejecutada a la perfección y un dominio aplastante de principio a fin, Palou conquistó su victoria número 20 en 99 carreras —un porcentaje de acierto que roza lo insultante— y confirmó que la racha estratosférica del año pasado no ha hecho más que empezar.

Desde la salida, el piloto de Chip Ganassi Racing impuso un ritmo endiablado que ningún rival pudo igualar. Con un plan de carrera que, según admitió él mismo, «casi nunca sale bien», esta vez sí funcionó a la perfección: conservó combustible en las primeras vueltas, forzó a sus rivales a gastar más de la cuenta y, en el momento clave, apretó el acelerador para que los perseguidores se vieran obligados a quemar gomas y gasolina. El resultado: la mayor ventaja sobre el segundo clasificado en toda la historia del GP de St. Petersburg.

Pero más allá de los números, lo que realmente impactó fue el mensaje implícito en cada adelantamiento y en cada vuelta rápida: Palou está sediento de más títulos, y está dispuesto a machacar a cualquiera que se interponga en su camino. Cuando los periodistas le preguntaron si esta victoria era un aviso al resto del paddock, el catalán intentó quitarle dramatismo, pero su sonrisa lo delató: «No se trata tanto de mandar un mensaje, sino de empezar bien, de seguir la racha».

Eso sí, Palou no quiso caer en la autocomplacencia. Consciente de que en la IndyCar nada está escrito, admitió que «lamentablemente, sí, soy batible». Y acto seguido, detalló por dónde podrían atacarle: «No salimos desde la pole, siempre se puede frenar un poco más tarde, siempre se puede acelerar un poco mejor, siempre se puede ajustar mejor el coche… así que se puede mejorar». Otra advertencia para navegantes, porque si alguien conoce sus debilidades, es él mismo.

Y no solo él: Chip Ganassi Racing también está en estado de gracia. «Ya no sé qué más decir de su trabajo. El año pasado me entristeció que acabara esa temporada mágica, era difícil tener un coche tan bueno y un equipo tan bueno… pero lo han vuelto a hacer este fin de semana», reconoció Palou, que sabe que sin ese monoplaza impecable, ni el mejor piloto del mundo podría lograr semejante exhibición.

Ahora, el reto se traslada a Phoenix, un óvalo donde las sensaciones en los test no fueron buenas: «Allí sufrimos, ahora mismo no tenemos un buen coche para esa pista». Pero si algo ha demostrado Palou es que es un maestro adaptándose sobre la marcha. Y después, Arlington, donde «nadie sabe cómo estaremos». Por eso, el bicampeón pide calma: «Vamos a celebrar esta victoria… y luego veremos».

Lo que está claro es que, al menos por ahora, el rey de la IndyCar se llama Álex Palou, y su reinado promete extenderse mucho más allá de lo imaginable. Los rivales ya han sido advertidos: si quieren el título, van a tener que derrotar al Palou imbatible. Y eso, hoy por hoy, parece misión imposible.

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