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🚨 F1 2026: El Sueño de Alonso y Aston Martin se Desmorona – ¿Retirada Inminente?

El asturiano podría colgar el casco si el AMR26 no cumple las expectativas

El inicio de la temporada 2026 para Aston Martin y Fernando Alonso será muy distinto a lo que ambos imaginaban hace un año, cuando Adrian Newey aterrizó en Silverstone y la nueva fábrica empezó a funcionar a pleno rendimiento. En mayo de 2025, durante el GP de Mónaco, cuando le preguntaron qué esperaba de la carrera en mitad de la parrilla, Alonso respondió con contundencia: «Me da igual lo que pase todo el año con tal de ganar en Australia 2026». Esa era la hoja de ruta con el nuevo reglamento y los recursos que Lawrence Stroll había amasado. Pero hace apenas tres o cuatro meses, desde Japón empezaron a llegar señales preocupantes.

No solo eso. Durante el verano, en Gran Bretaña se especuló con que George Russell, Max Verstappen e incluso Charles Leclerc podrían estar interesados en desembarcar en Aston si el equipo daba el salto hacia la cabeza. Sin embargo, ninguno de los tres parece ahora tener el mínimo interés en mirar hacia la escudería de Fernando (salvo para reírse por lo bajini). Esta situación ralentiza las prisas de estos pilotos por negociar nada (y de paso agradecer no haberse movido) y las de Stroll padre por asegurarse el futuro, con un piloto del nivel de campeón del mundo, aunque dos de ellos no lo hayan sido nunca todavía. Podría haber sido delicado, pues el de Oviedo hubiera tenido que negociar y decidir en apenas un par de meses si renueva o se retira.

Y eso deja a Alonso unos meses de tranquilidad (por decir algo) para ver cómo evoluciona el coche, si es verdad como lanzan desde el equipo que en siete carreras será el mejor chasis de la parrilla y si Honda consigue arreglar lo que ha empezado realmente torcido, con falta de fiabilidad y de rendimiento en el nuevo motor híbrido 50/50.

Si acabara siendo un buen coche y optara a alguna victoria, por algún rebote del destino, estilo Ocon en Hungría 2021… y Fernando la lograra, la ansiada 33, pero no estuviera nada claro que pudiera ser un contendiente al Mundial 2026, es muy posible que se fuera a casa.

Si como parece no va a ser nada mejor que el quinto coche de nuevo, y ya es apostar muy alto, por cuajar una segunda mitad de año decente, es muy probable que abandonase definitivamente el Gran Circo para dedicarse a otros objetivos, como Indycar, Dakar, WEC, Imsa… O lo que él quiera, porque viendo a Carlos Sainz padre, podría estar en el más alto nivel hasta más allá de los 60 años.

Sólo si el AMR26 acaba tuteando a los mejores, Mercedes, McLaren, Red Bull y Ferrari, luchando por poles al final y por victorias por rendimiento y eficiencia del conjunto, por prestaciones verdaderas, entonces podría apostar por prolongar un año más su periplo en la F1.

Teniendo a un compañero como Lance Stroll, inamovible como compañero, al que le saca medio segundo en casi cualquier condición, su figura continúa intocable, y además dejando esos destellos marca de la casa que encandilan al público. En honor a la verdad, sólo un piloto, que todos saben, está por delante de él ahora mismo y el resto no está nada claro. La decisión será suya… a menos que el dueño Lawrence Stroll dé un viraje en su idea de la alineación, lo que tampoco parece muy probable.

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¿Se retirará Fernando Alonso? ¿Podrá Aston Martin dar la sorpresa en 2026? El futuro se decide en las próximas carreras… 🏁

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