La pretemporada de la Fórmula 1 2026 terminó con más interrogantes que respuestas

La segunda semana de pruebas en Bahrein dejó claro que algunos equipos ya saben lo que tienen y no tienen prisa en revelarlo, mientras otros luchan por completar vueltas sin problemas mecánicos.

Aston Martin: el proyecto de Newey en crisis

El equipo de Silverstone cerró la pretemporada con solo 334 vueltas en seis días, último de los once equipos participantes. Fernando Alonso apenas completó cinco giros el primer día antes de detenerse por un fallo en el motor o la transmisión. Pedro de la Rosa, asesor del asturiano, admitió sin tapujos: «No estamos donde queremos estar».

Cadillac sorprende con progreso tangible

Sergio Pérez y Valtteri Bottas mostraron consistencia en sus jornadas de pruebas, acumulando vueltas de manera constante. El equipo estadounidense no peleará por victorias en Melbourne, pero la brecha que los separa del grupo medio parece trabajable, no un abismo insalvable.

Ferrari impresiona en silencio

Charles Leclerc marcó el mejor tiempo de la pretemporada y Lewis Hamilton completó 138 vueltas en un solo día, mostrando una fluidez que contrastó con sus apenas cinco giros del día anterior. El equipo presentó un alerón trasero que rota 180 grados al activar la aerodinámica activa, dispositivo declarado legal por la FIA.

Mercedes y McLaren, el arte de esconder la mano

Kimi Antonelli marcó el mejor tiempo durante dos días con un 1:32.803, hasta que Leclerc se lo arrebató. Pero más allá de los tiempos, Mercedes cerró en lo más alto las tres jornadas de la segunda semana. Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, declaró que su equipo «estará en el top cuatro, pero no al frente del top cuatro», un nivel de modestia calculada viniendo del campeón del mundo.

El nuevo reglamento no cambió la jerarquía

A pesar del cambio reglamentario más ambicioso en décadas, el top 4 sigue siendo McLaren, Mercedes, Red Bull y Ferrari. Haas impresionó con fiabilidad, Williams acumuló kilómetros y Audi debutó con dignidad, pero la jerarquía resistió.

El Gran Premio de Australia llega en 16 días y la Fórmula 1 prometió más de lo que reveló. Lo que se vio fue suficiente para impresionar. Lo que no se vio podría ser suficiente para dominar.

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