Huelga de Maquinistas: El Sector Ferroviario Español Se Paraliza por la Seguridad
Última Hora de la Huelga de Maquinistas en España
La huelga de maquinistas en España ha comenzado este lunes 9 de febrero de 2026, con el sector ferroviario paralizado por tres días consecutivos. La protesta, convocada por los principales sindicatos del sector, reclama un «cambio estructural» en el sistema ferroviario español tras los accidentes de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), que han puesto en evidencia las deficiencias de seguridad en la red.
El Sistema se Viene Abajo: Caos y Demoras en Todo el País
Desde primera hora de la mañana, las estaciones de tren se han convertido en escenarios de caos y desesperación. En la estación de Parla (Madrid), los pasajeros han sido literalmente encerrados fuera, prohibiéndoles el acceso hasta que no haya tren en el andén. «El Ministro ha tenido la genial idea de dejar a la gente esperando en la calle desde las 6:00 am con el tiempo tan apetecible que tenemos», ha denunciado el portavoz del PP en el Ayuntamiento de Parla a través de las redes sociales.
El caos no se limita a Madrid. En Galicia, los trenes de media distancia acumulan retrasos de hasta 44 minutos, como el servicio 09083 que salió con casi una hora de demora desde A Coruña «por falta de disponibilidad de material al estar el personal que lo tenía que preparar en huelga».
Guerra de Cifras: Sindicatos vs. Renfe
Mientras los sindicatos aseguran que el seguimiento de la huelga ha sido del 100%, Renfe ha cifrado el porcentaje de la plantilla que está secundando la huelga en el turno de mañana en toda su operativa en un 11,6%. Fuentes de la empresa pública añaden que el seguimiento acumulado entre el turno de noche y de mañana asciende al 11,2%.
Esta discrepancia en las cifras refleja la tensión que se vive en el sector, donde los trabajadores denuncian que el sistema está al borde del colapso y exigen medidas urgentes para garantizar la seguridad.
Servicios Mínimos: ¿Una Solución o Un Parche?
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha decretado servicios mínimos que reducirán los trenes en circulación a un 50% en Cercanías en hora valle y un 75% en hora punta. En alta velocidad, operarán el 73% de los servicios, lo que significa que hasta 350 trenes a lo largo de estos tres días no estarán garantizados.
En Cataluña, los servicios mínimos han sido fijados en el 33-66% según las horas, lo que ha provocado la protesta de la Generalitat, que denuncia que no se están cumpliendo los servicios mínimos en Rodalies.
Las Empresas Privadas También Se Suman a la Huelga
La convocatoria afecta a más de 34.000 personas trabajadoras entre empresas públicas y privadas del sector. Así, están llamadas a secundar la huelga 13.000 personas en Adif; 15.000 en Renfe; 450 en Iryo; 400 en Ouigo; 1.500 en Serveo y cerca de 4.000 en Logirail, además de personal de otras operadoras y empresas auxiliares.
Iryo ha cancelado 48 servicios, por lo que operará 136 de los 184 programados, mientras que de Ouigo no circularán 30 trenes, al operar 80 de los 110 programados.
La Seguridad, El Corazón del Conflicto
Los sindicatos reivindican un cambio estructural en la seguridad del sistema ferroviario español, tras los accidentes de Adamuz y Gelida, reclamando más inversiones y que no se externalicen los trabajos en empresas privadas.
«La huelga está convocada ante una crisis que afecta al conjunto del sistema y a todas las personas que trabajan en él», ha declarado el Sindicato del Sector Federal Ferroviario de la CGT (SFF-CGT). «Más allá de siglas, profesiones o empresas, las plantillas ferroviarias compartimos los mismos problemas y las mismas consecuencias de un modelo que ha llevado al sector a una situación límite».
La Reunión que Puede Cambiarlo Todo
A las 11.00 horas se producirá otra reunión entre sindicatos y Ministerio de Transportes para continuar con las negociaciones. No se sabe quién acudirá al encuentro por parte del ministerio, ya que Óscar Puente se encuentra en un viaje en Arabia Saudí.
El Ministerio ha propuesto incrementar las plantillas de Adif destinadas al mantenimiento de la infraestructura, así como las inversiones destinadas a la seguridad, aunque se trata de medidas que tendrá que autorizar el Ministerio de Hacienda, ya que supone elevar el gasto público.
El Impacto en los Viajeros
Para los viajeros, la huelga supone un verdadero quebradero de cabeza. Renfe ha informado de que se han habilitado cambios y anulaciones gratuitos, pero la recomendación que realiza tanto Renfe como Cercanías es la de utilizar otros servicios alternativos.
Aena también se une a esta petición si la intención es acudir al aeropuerto a coger un vuelo, ante la previsión de que la huelga provocará un importante aumento de la circulación de vehículos, sobre todo en accesos a Barcelona.
¿Qué Pasa con las Mercancías?
En el sector de mercancías, la situación es aún más crítica. Los servicios mínimos se limitan al 21%, lo que supone un golpe muy duro para la economía y la logística del país.
El Reloj No Se Detiene: La Huelga Continúa
A pesar de las reuniones y las negociaciones, la huelga continúa su curso. Los paros serán a jornada completa y persiguen reclamar un cambio estructural que garantice la seguridad y la calidad del sistema ferroviario español, revertir la externalización de servicios a terceras empresas y aumentar las plantillas.
La pregunta que todos se hacen es: ¿llegarán los sindicatos y el Ministerio a un acuerdo antes de que sea demasiado tarde? La respuesta determinará si España podrá evitar un colapso total de su sistema ferroviario y garantizar la seguridad de todos los viajeros.
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