México.- La Suprema Corte resuelve la gran duda: ¿Cuándo comienza a correr el plazo para impugnar una multa de tránsito si no eras tú quien manejaba?

En un fallo que promete acabar con años de incertidumbre, la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) ha fijado un criterio obligatorio para determinar cuándo comienza a correr el plazo para presentar un amparo contra una multa de tránsito cuando el infractor no es el propietario del vehículo. La resolución, que ya está causando revuelo en redes sociales y foros de automovilistas, pone fin a una práctica que dejaba en desventaja a miles de conductores y propietarios de vehículos en todo el país.

El problema que afectaba a miles de mexicanos

Durante años, los tribunales mexicanos aplicaban criterios dispares sobre cuándo debía iniciarse el cómputo legal para presentar un juicio de amparo contra multas de tránsito impuestas a conductores distintos del propietario del vehículo. Mientras algunos tribunales consideraban suficiente la notificación al conductor para activar el plazo, otros exigían que el propietario tuviera conocimiento real y directo de la sanción. Esta disparidad generaba un caos práctico que podía dejar sin defensa legal a quienes ni siquiera sabían que existía una infracción en su contra.

La regla que cambiará el juego

La SCJN ha establecido que, en estos casos, el plazo para promover el amparo indirecto debe contarse desde el momento en que el propietario tenga conocimiento directo, exacto y completo de la sanción, o se ostente sabedora de ella. La Corte fue contundente: no basta con entregar la boleta al conductor. Esta decisión parte de un principio fundamental: nadie puede perder la oportunidad de defenderse por una notificación que nunca recibió.

¿Qué significa esto en la práctica?

Imagina que prestas tu auto a un familiar y este recibe una multa. Tradicionalmente, el plazo para impugnar comenzaba a correr desde que el conductor recibía la boleta, incluso si tú, como propietario, jamás te enterabas. Ahora, ese plazo no empezará hasta que tú tengas conocimiento real de la infracción, lo que te garantiza una oportunidad efectiva de defenderte.

La responsabilidad solidaria no desaparece

Es importante aclarar que esta resolución no elimina las multas ni modifica la responsabilidad del conductor que cometió la infracción. La responsabilidad solidaria entre propietario y conductor frente a las infracciones de tránsito permanece intacta, lo que significa que ambos pueden responder legalmente por la sanción. Sin embargo, el derecho del propietario a promover un juicio de amparo dentro del plazo legal queda plenamente garantizado.

Del aviso formal al conocimiento real

La Corte desplaza el centro de gravedad desde la mera formalidad del aviso hacia la certeza de que la persona conoce realmente la infracción. En algunos procedimientos administrativos, la autoridad podía dar por hecha la notificación sin un contacto directo con el propietario, lo que abría el riesgo de que el plazo para impugnar comenzara a correr antes de que se enterara de la existencia de la multa. Ahora, el foco está en el conocimiento real, no en el papeleo.

¿Cómo se determina cuándo el propietario tuvo conocimiento?

En un juicio de amparo, ese momento debe acreditarse dentro del expediente. Se revisan las constancias de notificación dirigidas al dueño y otros recursos verificables. La propia persona interesada puede aportar documentación que respalde el momento en que tuvo conocimiento de la multa, precisamente para sostener la oportunidad con la que promueve el amparo.

Lo que no cambia (y lo que sí)

Las multas continúan vigentes, los trámites administrativos no se alteran y la responsabilidad del conductor permanece igual. Lo que aporta el fallo es una aclaración con efectos concretos: el cómputo del plazo no depende de una notificación ajena al conocimiento directo del propietario. Ahora quedará por ver hasta qué punto su aplicación práctica logra reducir los conflictos habituales en torno a las sanciones de tránsito.

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