«¡Basta de accidentes en glorietas! El error que cometen miles de conductores españoles»

Si hay algo que nos une a todos los españoles en carretera, es el amor-odio hacia las glorietas. Llevamos 50 años conviviendo con ellas, desde que se construyera la primera en 1976, y sin embargo, parece que no terminamos de entenderlas. Las rotondas son el escenario perfecto para ver cómo la paciencia y el civismo se evaporan en cuestión de segundos.

Solo hace falta dar una vuelta por cualquier ciudad con varias glorietas para darse cuenta del caos que se vive. Pitidos, frenazos bruscos, maniobras temerarias… y, por desgracia, accidentes. Pero, ¿por qué ocurre esto? La respuesta es simple: la mayoría de conductores no sabe salir adecuadamente de una glorieta.

El error más común que cuesta vidas y dinero

A la hora de entrar en una glorieta, hay una regla básica que muchos ignoran: los vehículos que circulan dentro tienen la prioridad. Esto significa que, si al llegar a una rotonda, hay algún vehículo circulando por su interior, sea por el carril que sea, debes cederle el paso y detenerte en la línea de ceda el paso si es necesario.

La Dirección General de Tráfico (DGT) lo deja claro: «Para entrar también es fundamental situarse correctamente: en una glorieta, es obligatorio acceder desde el carril derecho siempre que esté libre y sea posible».

Dentro de la rotonda: la clave está en el carril exterior

Una vez dentro de la glorieta, la regla es simple: fuera del entorno urbano, hay que circular por el carril exterior siempre que esté libre y únicamente se utilizan los demás para adelantar. Dentro de las zonas urbanas, se puede circular por el carril que más convenga para ir a nuestro destino, pero es imprescindible abandonar la glorieta por el carril exterior.

Y aquí es donde está el error más grave: muchos conductores circulan por la glorieta utilizando el carril interior y cuando quieren salir de la glorieta lo hacen directamente, sin cambiar previamente al carril exterior y sin respetar la prioridad de otros vehículos. Lo que pasa muchas veces cuando tiene lugar esta situación es que se producen accidentes: el vehículo que circula por el interior de la glorieta se lleva por delante al vehículo que está circulando por el carril exterior de la rotonda.

La DGT advierte: «No está permitido salir desde los carriles interiores»

La DGT lo deja claro: «Está permitido salir de la glorieta desde los carriles interiores? La respuesta es no, como norma general. La norma obliga a salir por el carril exterior derecho para evitar una de las infracciones clásicas en las glorietas: la ‘cruzada’ desde el carril interior, maniobra que puede provocar la colisión contra un vehículo que circule de forma reglamentaria».

Para evitar esta ‘cruzada’, la DGT recomienda dar otra vuelta a la glorieta: «En caso de que el tráfico hace imposible cambiar a tiempo al carril exterior, lo más seguro es dar otra vuelta para buscar la colocación adecuada».

Las consecuencias: multas y puntos del carnet

Es importante tener en cuenta esta recomendación. No pasa absolutamente nada por dar otra vuelta a la glorieta y hacer bien las cosas para evitar un accidente. Y es que, si se produce una colisión en esas circunstancias, el culpable del siniestro es el vehículo que está haciendo la ‘cruzada’ y, por lo tanto, el conductor debe asumir las consecuencias del accidente.

Entre esas consecuencias está la posibilidad de multa. La DGT considera que esta maniobra es una infracción grave que suele tipificarse como conducción negligente y supone una multa de 200 euros, aunque no conlleva pérdida de puntos, por normal general. Si las autoridades lo consideran conducción temeraria, lo cual es bastante habitual, se trata de una sanción muy grave que conlleva una multa de 500 euros y la retirada de seis puntos del carnet.

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Si quieres evitar accidentes y multas, recuerda siempre:

• Ceder el paso a los vehículos que circulan dentro de la glorieta
• Circular por el carril exterior siempre que sea posible
• Cambiar al carril exterior antes de salir de la glorieta
• Señalizar todas las maniobras con los intermitentes
• No tener miedo de dar otra vuelta si es necesario

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