MG S6 EV: El Gigante Chino que Desafía a Tesla en Europa
MG no deja de sorprender al mercado europeo con su agresiva estrategia de electrificación. Solo meses después de lanzar el MGS5 EV, la marca china vuelve a ampliar su gama con un SUV completamente eléctrico que promete revolucionar el segmento medio: el MGS6 EV.
El Nuevo Titán de MG
El MGS6 EV llega para ocupar el lugar del MG Marvel R y se convierte en el vehículo más grande de la marca, con una imponente longitud de 4,71 metros, superando por 5 cm al MG HS gasolina e híbrido enchufable. Ya está disponible en España con dos versiones que prometen satisfacer diferentes necesidades de los conductores.
Dos Versiones, Una Misión: Desafiar al Tesla Model Y
El segmento de los SUV eléctricos de tamaño medio es el campo de batalla más importante en el mercado de coches eléctricos, dominado por el Tesla Model Y. MG ha diseñado el S6 EV con una estrategia clara: convertirse en el rival a batir.
Especificaciones Técnicas que Impresionan
El MGS6 EV monta una batería NCM de 77 kWh de capacidad y ofrece dos configuraciones:
- Long Range 4×2: 244 CV de potencia con 530 km de autonomía
- Dual Motor AWD: 361 CV con tracción total y 485 km de autonomía
Las prestaciones son dignas de un deportivo: el modelo menos potente acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos, mientras que la versión tope de gama lo logra en solo 5,1 segundos.
Tecnología de Carga de Vanguardia
La batería soporta carga en corriente alterna de hasta 11 kW y en corriente continua de 144 kW, lo que permite recargar del 10% al 80% en solo 38 minutos. Esta velocidad de carga sitúa al MGS6 EV a la altura de los mejores del mercado.

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Habitabilidad y Conectividad Premium
El interior del MGS6 EV destaca por su amplitud, tanto para pasajeros como para equipaje. El maletero principal ofrece 674 litros de capacidad, y en la versión Long Range 4×2 hay un adicional delantero que añade 124 litros más.
El diseño interior sigue la línea del MGS5 EV, lo que significa que hereda una excelente conectividad y avanzados sistemas de asistencia a la conducción. MG ha logrado crear un habitáculo que compite con rivales mucho más caros.
Precios que Revolucionan el Mercado
El MGS6 EV llega con precios que desafían la lógica del mercado:
- Luxury Long Range 4×2: 45.990 euros (PVP)
- Luxury Dual Motor AWD: 48.990 euros (PVP)
Pero aquí viene lo mejor: con las campañas de MG y el Plan Auto+, el precio se desploma a 40.230 euros al contado y 38.230 euros financiado para la versión básica.

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La Batalla contra Tesla: ¿Puede MG Ganar?
El rival directo del MGS6 EV es, sin duda, el Tesla Model Y. Comparando especificaciones:
Tesla Model Y (versión base):
- Precio: 40.970 euros
- Autonomía: 534 km
- Potencia: 299 CV
- 0-100 km/h: 7,2 segundos
MGS6 EV Long Range 4×2:
- Precio con descuentos: 40.230 euros
- Autonomía: 530 km
- Potencia: 244 CV
- 0-100 km/h: 7,3 segundos
La diferencia de precio es mínima, pero el Tesla ofrece más potencia. Sin embargo, la versión tope de gama del MGS6 EV (48.990 euros) es 4.000 euros más barata que la versión de tracción integral del Tesla Model Y (52.990 euros), aunque este último ofrece 514 CV y 600 km de autonomía.
Otro competidor a considerar es el BYD Seal U eléctrico, que parte desde 38.990 euros con 218 CV y 420 km de autonomía, posicionándose como una opción más económica pero con menos prestaciones.

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El Futuro de los SUV Eléctricos
Con el lanzamiento del MGS6 EV, MG demuestra que las marcas chinas están dispuestas a competir de tú a tú con los gigantes establecidos. La combinación de tecnología avanzada, diseño atractivo y precios agresivos podría marcar un antes y un después en el mercado europeo de vehículos eléctricos.
El MGS6 EV no solo es un coche; es una declaración de intenciones. MG está diciendo claramente: «Estamos aquí para quedarnos y para liderar la revolución eléctrica».
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Imágenes | MG y Peugeot
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