Max Verstappen: «No sé lo que da el coche, me cuesta hasta dar una vuelta» — Red Bull sufre en China

El fin de semana del Gran Premio de China se ha convertido en un auténtico calvario para Max Verstappen, quien terminó en la octava posición en la clasificación y mostró una profunda frustración por el comportamiento errático de su Red Bull. El cuatro veces campeón del mundo admitió que no entiende lo que está sucediendo con su monoplaza desde que se subió a él por primera vez en Shanghái.

«Es como pilotar un coche completamente distinto en cada curva»

El neerlandés no ocultó su desconcierto tras la clasificación: «No sé lo que da el coche, me cuesta hasta dar una vuelta». Esta frase, pronunciada en una entrevista con DAZN, resume a la perfección las dificultades que ha experimentado durante todo el fin de semana.

Verstappen describió una situación caótica donde el equilibrio del vehículo cambia constantemente: «En una vuelta piensas que haces una buena curva y en la siguiente parece una curva totalmente distinta. No es nada fácil pilotarlo». El piloto señaló que el coche «está fuera de la ventana desde la primera vuelta en que me subí a él», lo que le impide encontrar un ritmo consistente.

Un fin de semana para olvidar en Shanghái

Las complicaciones de Verstappen no son nuevas. Durante los entrenamientos libres, también finalizó octavo, y en la clasificación para la carrera sprint terminó noveno, quedándose fuera de los puntos por un margen mínimo. Este rendimiento contrasta fuertemente con su dominio habitual y ha dejado al actual campeón del mundo sin grandes expectativas para la carrera principal.

«No (espero) mucho, acabar séptimo u octavo, quizá», reconoció Verstappen cuando fue consultado sobre sus perspectivas para el domingo. Esta resignación resulta inusual en un piloto acostumbrado a luchar por la victoria en cada circuito.

El contexto: China inaugura el formato sprint

El Gran Premio de China representa la segunda parada del campeonato y la primera en implementar el formato especial que incluye carrera al esprint. Esta competencia corta se disputó durante la mañana del sábado y fue ganada por el británico George Russell de Mercedes, quien aprovechó las dificultades de Red Bull para tomar la delantera.

La carrera principal del domingo requerirá completar 56 vueltas al circuito de Shanghái, cubriendo un total de 305,3 kilómetros. El resultado podría ser decisivo para definir las primeras tendencias del campeonato.

El desafío continúa: Japón espera

Tras el complicado fin de semana en China, el campeonato se trasladará al circuito de Suzuka para el Gran Premio de Japón, programado para el 29 de marzo. Red Bull deberá encontrar soluciones rápidamente si quiere evitar que sus rivales tomen ventaja en la pelea por el título.

La situación actual de Verstappen y Red Bull ha generado preocupación en el equipo, que deberá analizar a fondo los datos recopilados en Shanghái para entender las causas de este inesperado bajo rendimiento.

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